Archiv des Autors: Andreas Domanski

Der erhoffte Durchbruch bei der Sanierung maroder Radwege in Krefeld ist bisher leider ausgeblieben. Es „wummst” weiterhin nur in vielen Schlaglöchern und an Baumwurzeln.

Im Juni steht wieder unsere große Fahrrad-Wallfahrt an und am Tag des Fahrrads startet das Krefeld STADTRADELN.

Vor zwei Jahren erhob Gisela Ditzen Klage gegen die Stadt Kempen, weil Pseudo-Radwege an der Berliner Allee und der St. Töniser Straße nicht der Verkehrsgesetzgebung entsprechen.

Seit der Vorstellung der ersten Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg (RSW) zwischen Venlo und Krefeld im Jahr 2019 ringt man in Kempen um die Trassenführung.

Wenn dieses Heft erscheint, ist beim STADTRADELN gerade Halbzeit und die Spannung vor dem Höhepunkt der Klimaschutz-Kampagne steigt.

Fahrräder sind einem hohen Diebstahlsrisiko ausgesetzt. Besonders Pendlerfahrräder, die im öffentlichen Raum an immer der gleichen Stelle parken, ziehen Diebe geradezu an. Da nützen selbst hochwertige Bügelschlösser nichts.

Es geht hier mal nicht um die vielzitierten, aber selten existenten „rasenden Pedelecs“, sondern um mehr Tempo in der Planung und weniger Tempo auf der Fahrbahn.

Intuitiv klare Verbindungen zwischen den Stadtteilen: Sowohl im Radkonzept aus dem Jahre 1997, als auch im Nachfolger aus 2019, waren Velorouten Kernelemente, die so ein „Mehr an gefahrenen Radkilometern in Kempen“ forcieren sollten.