Archiv des Autors: Thomas M. Claßen
Smart, smarter …
Der RaN-Autor stieg im Juni erstmals auf sein neues E-Bike mit der Bosch-App. Nach gut 2.000Kilometern resumiert er, was das System verspricht und kann.
Radparken (1): And the Winner is
Aktive des ADFC Mönchengladbach haben im Frühjahr 85 Discounter, Supermärkte, Bau- undGartencenter besucht und die dortigen Abstellanlagen für Fahrräder inspiziert. Das Ergebnis.
Radparken (2): Halb voll, halb leer
Einmalig 2017, anläßlich einer Tour-de-France-Etappe durch Mönchengladbach, gab es bei einerstädtischen Veranstaltung eine Radabstellanlage mit Bewachung.
Tempo 30 in der öffentlichen Wahrnehmung: Sicherheit geht vor, oder?
Die Reduzierung innerörtlicher Kfz-Geschwindigkeit ist ein grundsätzliches Steuerungselement um den Straßenverkehr in unsere Kommunen, vor allem für die schwächeren Verkehrsteilnehmer, sicherer zu machen.
eCargos im Carl Brandts Haus
Seit der Europäischen Mobilitätswoche (EMW) im September bietet die Stadtbibliothek Elektrolastenräder zur Ausleihe an. Standort ist die Zentralbibliothek Carl Brandts Haus.
Verkehrswende oder Rolle rückwärts? Kommunen in der Sackgasse
Als 2021 ein neuer Bundestag gewählt war und klar wurde, dass eine Ampelkoalition mit SPD und GRÜNEN an der Spitze stehen würde, keimte Hoffnung in der Fahrradszene auf. Wo stehen wir heute? Eine Standortbestimmung.
Am Anfang war der Autofreie Tag
Parking Day und Autofreier Tag sind nur zwei Aktionen für nachhaltige Mobilität im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche (EMW), die jedes Jahr stattfindet, auch in vielen Kommunen am Niederrhein. Diesmal ab dem 17. September.
Fördergelder für den Radverkehr (Teil 1)
110 Millionen Euro standen laut Ministerium für Verkehr (VM) NRW an Fördergeldern aus Bund und Land für Nahmobilität in 2022 bereit. Wir werfen einen Blick auf unseren Niederrhein.
Schreibe einen Text – ChatGPT, ein Selbstversuch
Im Layout dieser RaN fehlte eine halbe Seite Text und ich „bat“ die Künstliche Intelligenz (KI) um Hilfe. Das Ergebnis, siehe Seite 20, überraschte. Aber ChatGPT zeigte auch Schwächen.
Fahrradgaragen braucht die Stadt: Visite bei der Paul Wolff GmbH
Bewohner der städtischen Quartiere mit schweren E-Bikes oder Lastenrändern und Menschen mit Handycap wünschen sich sichere Radboxen vor der Tür. Noch gibt es keine einzige Box.